擺線針輪減速器是采用少齒差、擺線針輪齒嚙合的K-H-V行星傳動原理的新型傳動機械。廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸、工程機械等領域作為驅動和減速裝置。
擺線針輪減速器的所有傳動裝置都可以分為三部分:輸入部分、減速部分和輸出部分。偏移180度;安裝在輸入軸上。雙偏心套在偏心套上裝有兩個滾柱軸承,構成H機構。兩個擺線齒輪的中心孔是偏心套上轉臂軸承的滾道,擺線齒輪與針齒齒輪上的一組環形針齒齒輪嚙合,形成少齒差內齒輪減速機構。(為了減少摩擦,在小速比的減速器中,針齒設有針齒套)。當輸入軸隨偏心套轉動一周時,由于擺線齒輪上的齒廓曲線的特性和針齒的限制,擺線齒輪運動成既公轉又自轉的平面運動。輸入軸正轉一周,偏心套也轉一周,擺線齒輪反方向轉動一個齒差,從而減速。然后借助W輸出機構,將擺線齒輪的低速旋轉運動通過銷軸傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出速度。
擺線針輪減速器的主要特點:
運行噪音低,擺線齒嚙合齒數多,重疊系數大,零件穩定的機構,把振動和噪音限制到較低。
高速比高效先進傳動,可實現減速比1: 87,效率90%以上。如果采用多級傳動,減速比會更大。
四。使用可靠,壽命長。由于主要零件采用軸承鋼,經過淬硬處理(HRC58-62)獲得高強度,且該部傳動接觸采用滾動摩擦,經久耐用,使用壽命長。擺線針輪減速機設計合理,維修方便,拆裝容易,零件數量較少,潤滑簡單,深受用戶信賴。
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結構緊湊,體積小由于采用行星傳動原理,輸入軸與輸入軸在同一軸線上,所以結構緊湊,體積小。

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