剎車不靈:1。如果沒有電源，就供電；2.磨損剎車片，并更換新的；3.如果間隙過大，調整間隙；4.電源電壓不足，提供正確的電壓；5.電源損壞；更換電源；6.異物侵入，清洗零件；7.使用錯誤的電壓，使用正確的電壓；8.接線脫落，重新連接；9.剎車片被卡住，清洗零件；10.制動線圈燒壞，所以更換制動線圈。
齒輪減速器漏油:1。油封漏油，因為油封硬化，更換油封損壞；2.如果本體漏油，有砂眼，更換砂眼本體；3.結合面漏油是因為o型圈損壞，更換o型圈損壞。
齒輪減速器振動:1。固定座因安裝平面歪斜而振動，重新調整固定座；2.輸出軸振動，因為perrin損壞，更換損壞的perrin；3.內部齒輪零件振動是因為齒輪受傷。更換受傷的齒輪；4.機體的振動是由于齒輪組安裝不良引起的，因此重新調整齒輪組。
齒輪減速器噪音:1。齒輪有敲擊聲，是齒輪表面損傷造成的。更換受傷的齒輪組；2.連續噪音，原因是佩蘭損壞，更換損壞的佩蘭；3.周期性噪音，原因是異物附著在齒面，檢查齒輪齒面；4.擠，因為油不夠，就加潤滑油；5.間歇性噪音。原因是潤滑油不干凈。更換新的潤滑油即可。
制動電機的制動運動:1。磨損剎車片，更換新的；2.如果間隙過大，調整間隙；3.剎車片被油渣污染，清洗剎車片；4.超載，重新設計；5.剎車面歪斜，更換零件；6.下放重量過大，機構重新設計；7.選擇錯誤的模型，選擇正確的模型；8.環境溫度過高，改善環境溫度。更多齒輪減速電機技術參數請點擊鏈接:/cljsdj.html編輯-
齒輪減速器過熱:1。油封過熱，因為油封過緊，所以更換過緊的油封；2.身體因為負荷過重而過熱。重新計算負載馬力；3.減速機因為潤滑油不足而發熱，要加潤滑油；4.電機過熱，因為電機壞了。更換新電機。
剎車不靈:1。如果沒有電源，就供電；2.磨損剎車片，并更換新的；3.如果間隙過大，調整間隙；4.電源電壓不足，提供正確的電壓；5.電源損壞；更換電源；6.異物侵入，清洗零件；7.使用錯誤的電壓，使用正確的電壓；8.接線脫落，重新連接；9.剎車片被卡住，清洗零件；10.制動線圈燒壞，所以更換制動線圈。
齒輪減速器漏油:1。油封漏油，因為油封硬化，更換油封損壞；2.如果本體漏油，有砂眼，更換砂眼本體；3.結合面漏油是因為o型圈損壞，更換o型圈損壞。
齒輪減速器振動:1。固定座因安裝平面歪斜而振動，重新調整固定座；2.輸出軸振動，因為perrin損壞，更換損壞的perrin；3.內部齒輪零件振動是因為齒輪受傷。更換受傷的齒輪；4.機體的振動是由于齒輪組安裝不良引起的，因此重新調整齒輪組。
齒輪減速器噪音:1。齒輪有敲擊聲，是齒輪表面損傷造成的。更換受傷的齒輪組；2.連續噪音，原因是佩蘭損壞，更換損壞的佩蘭；3.周期性噪音，原因是異物附著在齒面，檢查齒輪齒面；4.擠，因為油不夠，就加潤滑油；5.間歇性噪音。原因是潤滑油不干凈。更換新的潤滑油即可。
制動電機的制動運動:1。磨損剎車片，更換新的；2.如果間隙過大，調整間隙；3.剎車片被油渣污染，清洗剎車片；4.超載，重新設計；5.剎車面歪斜，更換零件；6.下放重量過大，機構重新設計；7.選擇錯誤的模型，選擇正確的模型；8.環境溫度過高，改善環境溫度。更多齒輪減速電機技術參數請點擊鏈接:/cljsdj.html編輯-
