由于減速器的運(yùn)行環(huán)境一般比較惡劣，容易出現(xiàn)磨損和泄漏等故障，主要包括:(1)軸承室磨損。 包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室和齒輪箱軸承室。 這類問題主要是由于安裝時對軸之間的平行度和同軸度調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致箱體在長期運(yùn)行中產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力和異常振動，造成軸和軸承室受力不同程度的磨損。 (2)齒輪軸直徑的磨損 主要零件有軸頭、鍵槽等。 這種故障是由于運(yùn)行中頻繁過載啟動和某些零件的材料問題造成的。 (3)傳動軸軸承位置磨損或軸承故障。 裝配不當(dāng)不僅會導(dǎo)致軸承磨損加速，還容易導(dǎo)致斷裂或溫咬等故障。 尤其是不能自位的軸承，加工精度不足或重要官頸或軸承座的孔安裝不當(dāng)，或軸的偏斜過大，都會造成軸承內(nèi)外圈相互傾斜，造成軸承工作載荷分布不均，壓力集中的地方容易過早損壞。 (4)結(jié)合面泄漏。 漏油主要發(fā)生在箱體結(jié)合面和軸承端蓋的位置，主要是結(jié)合面的密封墊或密封膠的涂覆工藝有缺陷；或保養(yǎng)不當(dāng)，結(jié)合面污垢清除不徹底，密封膠選擇不當(dāng)，密封安裝反方向，密封更換不及時等。都會造成漏油，這類問題可以通過改進(jìn)裝配工藝來避免。 (5)齒輪齒失效 常見的失效形式有:齒輪斷齒和齒面損傷。 齒輪的斷裂通常發(fā)生在齒輪根部，因為齒輪根部的彎曲應(yīng)力比較集中。 齒面損傷包括疲勞點(diǎn)蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。 防止輪齒失效的措施包括:提高輪齒表面硬度和表面粗糙度；選擇粘度較高的潤滑劑；提供足夠的潤滑油并保持清潔；避免頻繁啟動和嚴(yán)重過載和沖擊；*裝配層面，在后續(xù)使用中加強(qiáng)維護(hù)管理。

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