1.確保裝配質(zhì)量。 制造廠在拆卸和安裝減速器零件時，應盡量避免用錘子等工具敲擊。更換齒輪、蝸輪、蝸桿時，盡量選擇原裝配件，成對更換；裝配輸出軸時，注意公差配合；應使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，以防止配合區(qū)磨損、生銹或結(jié)垢，維修時難以拆卸。 2.潤滑油和添加劑的選擇 斜齒輪-蝸輪減速器一般選用220#齒輪油。對于重載、頻繁啟動、使用環(huán)境惡劣的減速器，可以選擇一些潤滑油添加劑，使齒輪油在減速器停止運轉(zhuǎn)時仍附著在齒面上，形成一層保護膜，防止金屬在重載、低速、高扭矩、啟動時直接接觸。添加劑含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗泄漏劑，保持密封圈柔軟有彈性，有效減少潤滑油泄漏。 3.減速器安裝位置的選擇 如果位置允許，盡量不要采用立式安裝。立式安裝時添加的潤滑油量比臥式安裝時多得多，容易造成減速機發(fā)熱漏油。 4.建立潤滑維護系統(tǒng)。 根據(jù)潤滑工作& ldquo五& rdquo原則上要對減速機進行維護，做到每臺減速機都要有負責人定期檢查。如發(fā)現(xiàn)溫度明顯升高，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降，或油中發(fā)現(xiàn)較多銅粉，并有異常響聲，應立即停機，及時修理，排除故障，更換潤滑油。加油時要注意油量，保證減速器得到適當潤滑。

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